接触摩擦を減らしてショック シャフトの動きをスムーズにするとともに、ショック シャフト周囲のオイル保持を改善するRC4WDの新しいXリングテクノロジーが採用されています。


【仕様】
・機械加工されたビレットアルミニウム
・クロームメッキ仕上げ
・内部スプリング設計
・穴から穴まで（圧縮時）：61mm
・穴から穴まで（非圧縮）：80mm
・全長：89.2mm
・可動範囲：19.0mm
・ショックボディ外径：10mm
・シャフト外径：3.0mm
・各重量：10.2g