VS4-10 フェニックスポータルRTR ファルケンエディション

VS4-10 Phoenix Portal RTR Falken Editionは、Vanquish Productsの最初のVS4-10 Portal搭載RTRです。 VFDツインミッション、F10ポータルアクスル、ベッドサイド付きフェニックスボディ、細部まで作り込まれたインテリアが特徴です。 デジタル4チャンネルVT-1トランスミッターはマルチモデルメモリーとエンドポイントアジャスターを装備し、VS4-10フェニックスポータルRTRはディグとセレクタブルODを装備することができます。 また、35T VM-1モーターとVE-1 3S対応ESCで6％ODで走らせることもできます。 大径ステンレスリンクは、ハイエンドのヴァンキッシュプロダクツのキット品質をRTR市場にもたらします。 ドライブトレインには、削り出しリング＆ピニオンギア、削り出しポータルギア、クロモリユニバーサルアクスルシャフト、クロモリ6ボルトスプールを装備し、究極の耐久性を実現しました。 フルボールベアリング、メタルトランスミッションギアと32Pスパー/ピニオンは、タフな地形に挑む際にスムーズで信頼性の高いパフォーマンスを提供します。

VS4-10フェニックスポータルRTRフェニックスエディションは、VFDツインを搭載し、セレクタブルオーバードライブシフトと3ポジションディグレディ（サーボは付属しません*）をコンパクトなパッケージに組み込みました。モールドF10ポータルアクスルは、パンプキンを最小限に抑え、Cハブやナックル周りのクリアランスを最大化するハイクリアランスデザインを採用。VFDツインとF10アクスルをつなぐのはISD10ドライブシャフトです。ISD10ドライブシャフトは、両端が機械加工されたCVスタイルのジョイントで、その間に成形されたスプラインシャフトがあり、スムーズで静かで効率的な性能を発揮します。 大口径8mmボアのS8Eショックは、デュアルXリングカートリッジとシールされたアッパーブリーダースクリュー付きスケールねじキャップが付属しています。 S8Eのプリロード調整は、スレッドショックボディとカラーで簡単です。

・VFDツイントランスミッション - オーバードライブとディグレディを選択可能
・F10ポータルアクスル
・オフセットパンプキンフロントアクスル
・センター出しパンプキンリアアクスル
・クロモリ6ボルトスプール付き削り出しリング＆ピニオンギア
・削り出しポータルギア
・ユニバーサルスタイルフロントアクスルシャフト
・6mmHDアクスル出力とM5ナイロンナット（8mmツールアダプター付属）
・HDステンレススチールリンク
・25T 20MMメタルサーボホーン
・アルミ削り出しパンハードマウント
・ダブルシアショックマウント
・アルミ削り出し12mmヘックス
・ISD10ドライブシャフト
・ブリーダキャップとクランピングスプリングカップリテーナー付きS8Eショック
・隠しボディクリップシステム

特徴
VT-1デジタル4チャンネルトランスミッターは、業界をリードする機能とチューニング能力をRTRに提供します。 15モデルメモリー、マルチチャンネルエンドポイントとレート調整、デジタルスクリーン、3チャンネル目と4チャンネル目のマルチポジションスイッチ。 VS4-10フェニックスRTRは、VT-1トランスミッターを使用することで、VFDツイン搭載のVS4-10フェニックスRTRにサーボを追加し、ディグと選択可能なオーバードライブを使用することができます。

VE-1 ESCは、3Sリポ対応で、サーボ機能に電源を供給する強力なBECを装備しています。 内蔵ジャンパーは、リポカットオフとドラッグブレーキの強さを調整するために移動させることができます。 工場出荷時にVS4-10 Phoenix RTR用にチューニングされています。 VE-1 ESCは、市場で最も信頼されているRTR ESCの一つであるHobbywing 1060の私たちのバージョンです。

VM-1 35Tブラシ付モーターは、VS4-10 Phoenix RTR用にチューンされたクローズドエンドベル設計で、トレイルトルクと十分なスピードを提供し、荒れた地形でも安心して走行できます。

VS-1メタルギアサーボは、200oz-inのトルクでVS4-10 Phoenixのステアリングを担当します。 VS-1サーボは、メタルギアと業界標準のサーボホーン用25T出力スプラインにより、防水性と耐久性に優れています。

VS4-10シャーシは、スケール感のある外観と安定した性能をバランスさせるために作られました。スチールCチャンネルデザインはスケールディテールを提供し、成型されたフロントとリアのクロスメンバーは、究極の強度のために最もストレスのかかる場所にシャーシレールを埋め、デュアルサーボマウント、ウインチラインルーティング、燃料セルなどの機能を提供します。成型されたロックスライダーは、交換可能なテーパー状のアウターパーツが付属し、フェニックスのボディに完璧にフィットします。VS4-10シャーシは、オーバードライブとディグサーボをプラットフォーム上で低く保つためにVFDツイントランスミッションワークのために開発されました。シャーシのパンハードマウントは、厳しいトレイルコンディションの衝撃に耐えるアルミ削り出し製。成型されたショックタワーは、90mmインシジョンS8Eショックの上部を二重の剪断で捉え、最大限のサポートを実現。幅の狭い成型フロント＆リアバンパーは、アプローチアングルとデパーチャーアングルを改善しながらクリアランスを最大化する。

・ヘビーデューティハイクリアランススチールCチャンネルフレームレール
・モールドフロントインナーフェンダーとLEDマウント
・Phoenix 成形ロックスライダー
・Phoenixハイクリアランスバンパー
・一体型バッテリートレイとエレクトロニクスマウントポジション
・VFDツインオーバードライブとディグサーボマウント
・ステンレスリンク
・フロントボディヒンジ付きモールドインナーフェンダーとスケールラジエターマウント

VFDツイン・トランスミッションは、オリジナルVFDの進化版です。 性能、外観、強度のバランスはそのままに、業界初の機能を追加しました。 VFDツインには、選択可能なオーバードライブとリアディグが装備されています。 ツインシフトトランスファーケースには、交換可能なベアリングプレート、シフトアーム用の真鍮ピボット、クロモリシフトスライドを採用。 実績のあるハーツディグを採用し、VFDツインシフトはスムーズで信頼性が高い。 6.5％から46％までのオーバードライブシフトは、ドライビング特性とチューニングオプションを即座に変化させます。 VFDツイン・トランスミッションは、モーターを可能な限り前方かつ低い位置に配置します。 540ブラシ付およびブラシレスモーターに対応*。

・オン・ザ・フライで選択可能なオーバードライブ
・スタンダード・オーバードライブ 6.5%
・選択可能なハイ・オーバードライブ 46％
・2WDはオーバードライブのニュートラルポジションを使用（フロント出力を切り離す）
・3ポジションのディグ
・スリッパークラッチ
・焼結インターナルギア
・硬化クロモリシャフト
・モーター保護用モールドVFDツイン拡張スキッドプレート
・成型バッテリーと電子トレイ
・フルボールベアリングトランスミッション
・真鍮ピボットシフトブッシュ付き焼結シフトアーム
・オーバードライブ＆ディグシフト用クロモリ製スライドドッグ
・トランスミッションハウジング
・アルミ削り出しベアリングプレート
・成型6mmモータープレート
・成型スパーギヤカバー
・32P 52Tスパーと15Tスチールピニオン（ポータル装備ギア）
・シフトアームシリコンダストシールド

F10ポータルアクスルは、ヴァンキッシュプロダクトの長年にわたる業界最高のアルミアクスル製造の設計経験が生かされています。成型されたF10ポータルアクスルは、アクスルの両端を結びつける一体型トラスを備えた超高剛性設計を特徴とし、さらに真鍮製インナー補強チューブが強度を高め、車両の低い位置に重量を提供します。

・プラスチック成形アクスルハウジング
・削り出しクロモリ製ポータルギア
・ユニバーサルスタイルアクスルシャフト
・49度ステアリング
・ハイキャスター強化Cハブ
・ハイピニオンハイポイド削り出しアクスルギア（30/8）
・6ボルトリングギアとスプール
・1.4:1ポータルギア比
・M5ホイールナット付き6mmアウトプットシャフト
・一体成型ベアリングリテーナー
・調整可能なロアショックマウントポジション
・クロモリユニバーサルシャフト
・真鍮チューブインサート
・取り外し可能なサードメンバー
・アルミ削り出しレッドアルマイト仕上げリアフィルキャップ、モールドインストールツール付き

VRD1ケージ付きフェニックスボディ

・ファルケンタイヤのカラーリング
・塗装済みキャブ、ベッドサイド、インテリア
・VRD1リアケージ
・3ピースボディデザイン
・ヘッドライト＆テールライトバケット
・モールドグリル
・ヒンジデザイン
・クイックリリースフロントピボットピン付き隠しボディクリップ

ホイールとタイヤ

・1.9 Falken Wildpeak M/T - REDコンパウンドタイヤ
・1.9 インシジョンKMC KM233 ヘックスビードロックホイール

VS4-10 フェニックスポータルRTR ファルケンエディション仕様

・1/10スケール
・ファルケンワイルドピークREDコンパウンド4.65 "x1.9 "タイヤ
・5.25:1アクセルギア比
・15T/52T ピニオン/スパー
・20T/28T ポータルギア
・全幅：250mm（9.84インチ）
・全高：250mm（9.84インチ）
・ホイールベース313mm (12.3")
・フロントレシオ（標準6.5%外径）：53.7:153.7:1
・オーバーオール・フロント・レシオ（オプションのハイ・46％OD）：53.7:135.8:1
・リアオールレシオ：57.3:1
・RTR重量（バッテリー含まず）6.0ポンド（2.7kg）

必要な物

・2-3Sリポバッテリーまたは6セルニッケル水素バッテリー（XT60プラグ）
・選択したバッテリーに対応する充電器（XT60プラグ）
・単三電池（送信機用）× 4

*オプションのVFDツイン機能用追加エレクトロニクス

・標準サイズサーボ（ディグ用）、オーバードライブ選択可能（標準またはロープロファイル × 2
・24mmサーボホーン × 2

*** トランスミッションダストシールドは100％エレメントを防ぐものではありません。 アクセスカバーを使用してトランスミッションにゴミが付着していないか定期的にチェックし、必要に応じてグリスを追加してください。